La manutenzione dei tachigrafi digitali e analogici può essere effettuata solo in un’officina autorizzata come Valoris, che si occupa di installazione, riparazione, taratura e verifica periodica dei cronotachigrafi. Dal 2006, ogni veicolo di nuova immatricolazione, adibito al trasporto su strada di merci (sup. 3,5 tonnellate) e di viaggiatori (veicoli superiori ai 9 posti) deve avere a bordo un tachigrafo digitale. Il tachigrafo digitale registra velocità, tempo di lavoro, percorsi, malfunzionamenti e controlli, evitando la manomissione dei dati rilevati, che possono solo essere scaricati o inviati.

Tempi di invio dati e manutenzione tachigrafo digitale

• entro 90 giorni: trasferimento dati giornalieri del tachigrafo digitale
• entro 3 settimane: trasferimento dati relativi alle carte conducenti.
• Ogni 2 anni dall’ultima taratura o attivazione: revisione del tachigrafo.

I dati vanno conservati in almeno due copie. Bisogna controllare il tachigrafo anche se si montano gomme con misure diverse dalle precedenti, si effettua un cambio targa o interventi sugli strumenti che collegano tachigrafo e veicolo. I tachigrafi analogici hanno un funzionamento meno sofisticato: tengono traccia comunque dei dati sulla velocità e tempo di guida totali ma la registrazione avviene su un dischetto di cartoncino e non su una memoria digitale. I dati relativi ad eventi eccezionali, guasti e controlli non sono registrati, proprio a causa della semplicità del sistema.